ИЗ ТАЙЛАНДА В КАМБОДЖУ ЗА 1000 РУБЛЕЙ

Изначально мы летели в Тайланд. Но в какой-то момент поняли, что оказаться в Азии и не побывать в загадочных джунглях древнего города Ангкора нам будет непростительно. Поэтому было принято решение съездить на пару дней в Камбоджу —
в город Сием Рип.

Встал вопрос, как добираться. Можно было купить билеты на самолет и комфортабельно провести часок-другой в воздушных границах азиатских соседей. А можно было искать приключений на свою ***у и поехать пересекать границу как это делали деды — пешком. Мы выбрали второе. В итоге за всю поездку мы отдали меньше 1000 рублей с человека — а бесценных эмоций получили море.

Начну я рассказ о нашем побеге из Бангкока с нашего маршрута.

На фото: типичная улица Бангкока

57b695ea0a3f3251085cb76081d436a4

Первой точкой путешествия был центральный ЖД вокзал Бангкока — Хуаломпонг. Два раза в день, в 05:55 и 13:05 с него отправляется поезд в пограничный с Камбоджей город Араньяпрахет. Дорога в конечную точку занимает порядка 6-ти часов, но возможны задержки. В теории, если все идет идеально, вы приезжаете в Араньяпрахет либо в 11:35, либо в 17:35 соответственно. Чтобы точно успеть оказаться в Сием Рипе в тот же день, советую выехать первым поездом. Так будет достаточно времени, чтобы перейти границу и доехать до отеля.

Мы проснулись рано утром, часа за полтора до отъезда первого поезда. В душном мраке тайского сонного утра мы пришли на центральный вокзал. Никаких билетов на тот момент у нас не было. Да их и нельзя купить заранее — их начинают продавать в кассе вокзала примерно в 5 утра. В этом одна из прелестей поездки — необязательно привязываться к какому-то одному способу добраться. Захотел — пришел и купил билет. Захотел, откопал где-то там же пакет из поезда и автобуса. Или еще что-то.
Сразу скажу — билетов хватит на всех, они не могут закончиться. В самом худшем случае придется сколько-то постоять в поезде, если вагоны будут забиты. Но с нами такого не произошло. Как сайгаки, мы ловко запрыгнули в подъезжавший к платформе вагон — прямо на ходу. В Азии это местный способ поэкстрималить — не опасно, но жутко интересно. В скучной цивилизованной Европе разве такое где-нибудь разрешат?!)

Забежав в стандартный вагон третьего класса — другого в поездах этого направления нет — мы быстро заняли скамью возле окна. Как я поняла позже — чтобы тайская вонь лучше чувствовалась.

Для наглядности, наш маршрут на гугл-картах. Бангкок — Араньяпрахет — Пойпет — Сием Рип.b440b865bd0b7a2d20e7e5d12b7e598a

Медленно… О-о-очень медленно поезд начал свой путь. По самому Бангкоку он плелся чуть ли не час! Если постоянно помнить, что вся дорога должна быть около 6 часов, то сидишь и гадаешь, к ночи-то хоть эта черепаха доплетется? Но свои прелести в этом тоже были.

Во-первых, мы проехали мимо остановки второго международного аэропорта Бангкока — Дон Муан. Как мы потом узнали, стоимость билета от Хуаломпонга до Дон Муана составляет всего 5 бат! То есть 8 рублей! Я не знаю, где еще в мире вы можете доехать из центра огромного мегаполиса до аэропорта за 8 рублей!

Во-вторых, из окна поезда хорошо видна жизнь простых тайцев. Если учесть, что это относительно богатая по азиатским меркам страна, и ее люди, считается, живут хорошо — то бесчисленные бараки с жутчайшей вонью раскрывают более качественную сторону холодной статистики. Дома, собранные из каких-то заборных железок, разбросанные шмотки и домашняя утварь, уложенная в хаотичном порядке… Образцово-показательно все это, ничего не скажешь.

Важно сказать, что бояться тайских поездов не нужно. Они хоть и дешевые, и выглядят старовато, но на самом деле абсолютно нормальные. Довольно чистые, есть местный «кондиционер» — советский вентилятор, привинченный к потолку, сиденья мягкие, а окна открываются нараспашку — так что живописная природа видна во всей красе! Я бы для экспириенса советовала проехаться. Тем более, что опять-таки, стоимость билета из Бангкока до границы страны составляет всего 80 рублей (48 бат).

Сразу скажу, что фотографировать во время поездки мне не очень хотелось. Извиняйте. Мне повезло сожрать какую-то экзотическую дрянь с рынка. Так что после тяжелой ночи нашей единственной целью было просто доехать до Араньяпрахета. Выжить мне помогли простые медицинские хлопковые маски. Перед выездом мы купили пачку в круглосуточно работающем магазине 7/11. Не снимая ее в течение поездки, я смогла достаточно активно рассматривать все на улице и наслаждаться местным колоритом и буйной природой.

А на фото — станция Хуаломпонг и какая-то рабочая романтика.58c0ca9cf6128bf4c45d24322fe04e56

Прибыли в Араньяпрахет мы с часовым опозданием. Что, я считаю, вообще отлично! Ожидания были гораздо хуже.

Дальше схема у всех путешественников одинаковая. За 100 бат (и торговаться довольно бессмысленно, это негласный официальный тариф у местных) вы берете тук-тук до непосредственно гос границы — Пойпета. Занимает дорога около 10 минут. Кстати, это был мой первый опыт на тук-туке. Такой долгожданный!.. и уже на выезде из страны! Иронично) Почему у нас никак не складывалось с тук-туками в Бангкоке, я расскажу, когда дойду до репортажа об этом странном городе.

Тук-тук в Камбодже, Сием Рип6dd97fcdd517e042bb53f74938ed462b

А эта все сидит и со всеми заигрывает ! 🙂abae3617de660013edb391c9164e4843

Итак, вы в Пойпете — на официальной границе Тайланда и Камбоджи.

Что нужно делать теперь? Просто перейти границу. Взять иммиграционную карточку, заполнить ее (она простая и быстрая, ничего трудного), и с паспортом и визой показать ее пограничнику. Тут важный момент — камбоджийская виза! Все граждане России обязаны ее получить для въезда в страну. Причем получить ее можно заранее — подав заявку по интернету и получив визу в виде PDF файла, который нужно распечатать и взять с собой. Или можно получить ее прямо на границе. С собой нужно будет обязательно иметь фотографию.

Почитав про опыты многих путешественников, а с кем-то даже обсудив этот вопрос за чашечкой чая в Лондоне, я пришла к однозначному для себя выводу. Визу лучше делать ЗАРАНЕЕ! Потому что огромной число людей рассказывает о местной системе зарабатывания на хлеб — вымогательстве денег на визу. Как я неоднократно читала, тук-тукеры могут привозить к фейковым пограничникам, которые будут спрашивать паспорта и предлагать сделать визы. После того, как вы им заплатите, вы узнаете, что, разумеется, никакие это не визы, а чушь собачья. При этом они могут еще попросить «на лапу». Мол, ну что тебе это 20 баксов сделают? Поделись, и мы в обиде не останемся!

Поэтому вести себя нужно правильно. Водителю тук-тука сразу говорите, что виза у вас уже есть, и просите, чтобы он вез прямо к пограничному контролю. В таких случаях вас вряд ли направят «не туда». При этом, как обычно, лучше не выпендриваться и не светить дорогими вещами, камерами и прочим. Чтобы не искушать их вас облопошивать. Эдакий путешественник в затертых шортах и футболке с вещмешком за плечами — вообще идеальный образ. Я, кстати, поэтому фотографии оттуда не делала. Не хотела своей камерой светить.
Мы делали ровно так, как я написала, — визы сделали заранее, а водителю тук-тука уверенно сказали, что у нас все документы уже есть. В итоге мы быстро заполнили иммиграционную карту, прошли контроль и получили свои штампы о входе в Камбоджу. Никто у нас ничего не спрашивал и ничего не вымогал. В общем, все шло как по маслу.

Внутренности типичного тайского поезда. Кстати, брать хоть что-то у этих разносчиков еды не стоит. Порой там еду-то признать сложно!5c91f6405e9410381880e2e182505604

Выйдя с другой стороны погранпоста, мы поняли, что у нас нет ни долларов, ни местной валюты — камбоджийских реалов. А это плохо. Хотя бы что-то одно лучше да иметь. В Камбодже доллар — это негласная вторая официальная валюта. Тут даже во многих магазинах цены не в местной валюте пишут, а в долларах. Что, естественно, делает все вещи в разы дороже, чем они стоят на самом деле. Камбоджа из-за этого получила смешное прозвище — one dollar country. Или страна одного доллара. Потому что почти все стоит один доллар.

Итак, мы оказались с тайскими батами в Камбодже. Нас вместе с двумя индонезийками, с которыми мы ехали в одном вагоне, посадили в бесплатный автобус-шаттл до специальной станции такси и автобусов. Собственно, познакомились мы с нашими новыми подружками именно в шаттле. Заодно договорились с ними, что разделим такси до Сием Рипа.
Минут через 20 нас привезли в какую-то глушь. Эта станция больше напоминала какую-то площадку-призрак. Вокруг ни души, автобусов и такси тоже как-то особо нет, а под ногами носятся стада мелких муравьев. Нас просили подождать, пока водитель приедет со своей машиной, так что еще минут 15 мы потратили на проведение хитрых финансовых операций. Батами мы в итоге и расплатились. Стоимость такси на человека вышла всего 12 долларов (48 с машины) — для двухчасовой дороги в Сием Рип совсем недорого! Если брать автобус или минивэн, можно сэкономить совсем немного: 2-3 доллара (цены по 9-10 долларов). Правда, в этом случае не нужно будет искать попутчиков.b4c470c58b2f0a9052a33bacb12cfd9b

Дальше уже, на самом деле, интересного было мало. Мы просто ехали, разговаривали, перемывали кости Бангкоку и Тайланду с нашими попутчицами, ну и рассматривали деревья со свисающими с них плодами помело. Глядя на эти деревья с моими любимыми зимними фруктами, я поняла, что я в раю.

Про рай, если не обленюсь, расскажу в следующих репортажах.

Тот самый местный «кондиционер»3e550fdadccfbcde69d006e7b4bde9e9

А это тайский автобус. У него просто тоже есть «кондиционер» 🙂7dfc01d598ef0d381f83d0e2196796af

Если подытожить все вышесказанное, то поездка выглядела следующим образом:

1. Поезд Хуаломпонг — Араньяпрахет. 7 часов в пути. 
Стоимость билета — 48 бат (80 руб)

2. Тук-тук от Араньяпрахета до Пойпета. 10 минут. 
Стоимость 100 бат (166 руб)

3. Переход границы в Пойпет. 40 минут. 
Стоимость — бесплатно (виза сделана заранее по интернету)

4 Пойпет — Сием Рип. 2 часа на такси. 
Стоимость — 12 долларов (700 руб)

Итого: 10 часов в пути за меньше, чем 1000 рублей.

И куча эмоций, не забываем!

Теперь вы делитесь впечатлениями! Делали ли вы что-то подобное? И как вам нравится предложенная мною опция? Поехали бы так же?

В La Scala за € 6!!!

О чем думаешь, впервые оказавшись в Милане? Какие слова так и жужжат в витиеватых ульях мозга?

Дуомо и Ла Скала!

По крайней мере, у меня именно эти два места вызывали наибольшее нетерпение в пятой точке.

Но вот незадача. В Дуомо стоят огромные очереди, а в легендарный оперный дом трудно сходить бюджетному путешественнику. И если первую проблему можно решить просто — приехать в «несезон,» когда проход в собор займет 10-15 минут, то со вторым все сложнее. Если смотреть на сайте, то билеты раскуплены на месяцы вперед, а цена мизерного числа оставшихся билетов стартует с трехзначных цифр. И не в рублях, а в евро.

Но чудеса бывают! И, я надеюсь, что с помощью этого репортажа они станут для вас чуть менее «чудесными» и чуть более планируемыми. В конце 2016 года, за несколько дней до нашей эпичной поездки в Северную Ирландию мы впервые оказались в Милане. В Италию нас заносила нелегкая и раньше, но до Милана мы ни разу не добирались. Поэтому ни Дуомо, ни прочих красот модной столицы мира мы так и не видели. Оттого невероятным был мой шок, когда мы стали искать Ла Скала.

img_0242

Уж не знаю, что за флюиды витали в воздухе Милана, но они точно не способствовали нашим мобильным. Ни у меня, ни у Ильи не работал ни вай фай, ни 4G. Сколько мы ни бились с нашими стандартными приложениями maps. me и google maps, все карты упорно считали, что кроме окраинных подворотен мы никуда больше не ходим :). Короче, ориентироваться приходилось по-старинке, спрашивая у прохожих и пользуясь периодически возникавшими из ниоткуда указателями. К счастью, достопримечательностей в Милане с гулькин нос. И расположены они в нескольких минутах друг от друга. Поэтому натанцевавшись на крыше Дуомо, мы пошли искать оперу. Поиски заняли дольше, чем я ожидала. И не потому, что мы заблудились в трех домах. И даже не потому, что расстояния большие. Мы долго искали Ла Скала просто потому, что я не могла поверить своим глазам.

img_0267

Как у нас любят говорить? Каждому бриллианту нужна соответствующая оправа? Вот в Италии про это, по ходу, не слышали.

Мы вот про роскошество одного из главных залов мира слышали. А они про то, что это было бы неплохо и внешне как-то оформить — нет. Пришли мы на площадь Ла Скала. Смотрю по сторонам — Ла Скалы нет. Название вроде как бы намекает, что уже горячо… Но смотрю, нет оперы! И хоть ты тресни! Идем вокруг, и назад, и налево — нигде нет! А по картам, подсказкам и логике — площади с говорящим названием — должна быть где-то рядом.

В итоге Илья не выдерживает и делает невероятную догадку. Догадку, достойную расследования на канале Рен Т В (они, кстати, так и занимаются передачами про инопланетян, или уже нет?)). Илья показывает куда-то в сторону серо-белого двухэтажного бункера, закрытого припаркованными авто, и говорит: «А может, вот это и есть Ла скала?». Я смотрю на это серое уныние секунду, другую… Пятую. И уверенно отрезаю — не может главная опера в мире выглядеть ВОТ ТАК! Но я оказалась неправа, и итальянцы начхали с высокой колокольни на мои скромные представления о прекрасном. Этот серо-белый блок действительно оказался Ла Скала. Я не поверила, пока Илья не сумел-таки зайти в интернет (каким-то чудом) и загрузить в гугле фотографии оперы. Мы несмело подошли ближе и действительно увидели заветную надпись La Scala. Я так расстроилась от внешнего вида оперы, что ни одной фотографии не сделала. Вот прям не хотелось. Да и сейчас не хочется. Поэтому если вам интересно, просто загуглите. 🙂

img_0292

Тем не менее, расстройство-расстройством (в конце концов, готовым надо быть ко всему!), а сходить на концерт у нас был всего один шанс. Ровно в тот вечер, поскольку на остальные дни мы запланировали дневные поездки в другие города Италии. Делать нечего, начали операцию по покупке билетов.

img_0300

Одна моя замечательная коллега с работы рассказала, что она в свое время (лет 5 назад) пришла в кассу за 2 часа до спектакля, отстояла очередь и урвала билеты со скидкой — всего-то около € 90 с человека! Я не была в настроении стоять 2 часа в очереди, поэтому решила, что если будем идти мимо здания около 6 вечера, заглянем, что да как. Не будем — ну и ладно! В итоге, так вышло, что мы действительно были рядом, притом было еще рано — около 3х дня. Поэтому сначала мы пошли на разведку — узнать, работает ли еще эта система или нет.

Сначала мы пошли в место слева от входа, которое весьма напоминало кассу. Там я блистала своим английским, который был абсолютно неведом персоналу. Полужестами — полусозвучными словами я объяснила, что хочу взять нераспроданные билеты со скидкой. Все покивали головой и послал нас… в метро. Ничего не понимая, мы пошли обратно в сторону Дуомо, и, чувствуя себя идиотами, спустились в подземку. Там я быстро увидела указатель на официальную билетную кассу Ла Скала. Естественно, та тоже была в метро. Где ж еще продавать билеты в оперную сокровищницу мира?! Конечно, в метро!

Зайдя внутрь и встретив волну тепла и понимания, выражавшуюся в возможности наконец изъясняться на одном и том же языке, мне объяснили, что система до сих пор работает. Причем работает в два этапа. Около 4-х часов дня в кассе начинают распродавать самые дешевые оставшиеся билеты. Но, как нам сказал сотрудник, на них всегда колоссальный спрос и распродаются они быстро. И что мы уже не успеваем их купить. Следующим этапом, за 2 часа до спектакля или концерта (в нашем случае, в 6 вечера), распродают последние билеты со скидкой 25%. Вот на это мы могли бы еще попасть. Другое дело, что в этой кассе, в метро, они билеты на распродажу не держат. За этими билетам нам нужно было идти обратно в Ла Скала, и вроде в 3 окне на левой от входа стене попробовать их купить.

В районе 6 вечера мы подошли к очередной кассе — на этот раз верной — и стали искать очередь. Очереди почему-то не было. Мы поискали очередь за колонной, за мусорными баками — нет ее! Осторожно зашли внутрь и спросили, здесь ли можно купить оставшиеся билеты. Нам подтвердили, что да. Только распродажа начинается не в 6, а в 7 вечера. Посколько вся очередь состояла из нас двоих, мы спросили, по какой цене пока что остаются билеты. Нам назвали что-то около € 60 после скидки. Поскольку время подумать у нас было, мы стали сидеть и думать, нужно нам это счастье или нет. Пошли посмотрели наконец, на что мы вообще пытались купить билеты. Нам было неважно, так как у нас выбора не было, но хоть поинтересоваться же из приличия надо? Оказалось, что в тот день играл официальный симфонический оркестр Ла Скала. Играли, как сейчас помню, Брамса и Листа. Руководил Рикардо Шайи.

Пока мы все это разузнавали и читали афишу, в кассу вошел гость, который изменил ход событий до неузнаваемости.

img_0301

Гостем оказалась милая женщина лет 60-70ти, которая говорила только по-русски и пыталась на русском купить билет у итальянских кассиров. Когда я начала понимать, что происходит вокруг, сначала я просто встала в ступор. Потому что несмотря на то, что ни гостья не говорила ни по-английски, ни тем более по-итальянски, между ним происходила какая-то магия. Она им по-русски задает вопрос. Они, не говоря и не понимая по-русски, отвечали на него ПРАВИЛЬНО и на английском! После чего женщина задавала следующий вопрос и история повторялась. Я завороженно смотрела какое-то время на эту лингвистическую эквилибристику, будучи не в силах оторвать ушей и взгляда от происходящего.

Но в какой-то момент вопросы с российской стороны стали слишком сложны для итальянского угадывания, и я, понимая обоих, стала быстро подсказывать нашей предполагаемой соотечественнице ответы. После того, как я в третий раз подсказала ей ответ на русском, она ко мне обернулась и спросила, говорю ли я по-русски)) Наладив окончательно понимание происходящего, я перешла из роли голоса за кадром в официального переводчика, используемого обеими сторонами. После того, как билет был успешно куплен, мы втроем разговорились и узнали, что леди была из Минска, и что она очень часто ездит в Европу автобусами. Оказывается, это дешевый и популярный способ доехать до городов типа Парижа или Праги из Белоруссии. И вот уже десятки лет она просто так, с одним знанием русского, спокойно везде ездит. Прям молодец! Уважаю!)

Поговорив с ней еще минут 15, мы выяснили, что билет она купила чуть меньше, чем за € 40. Удивившись, что нам такого не назвали, мы вернулись к кассе и спросили, а что это за билеты такие?)) Нам ответили, что этот билет был только один, потому нам его и не предложили. Однако в знак их безмерной благодарности за нашу помощь в переводе и спасении сил и нервов обеих сторон они готовы продать распродажные билеты досрочно. Спросив, что нам нужно, мы честно ответили, что просто посмотреть концерт, притом желательно не за баснословные деньги. На что нам задали гениальный вопрос: «Билеты за 6 евро вас устроят? У нас есть парочка» img_0306

Оказалось, что эти места были на верхнем балконе, и что видимость оттуда не самая лучшая (кто бы сомневался). Но кассиры нам посоветовали взять именно эти билеты, поскольку смотреть в тот день все равно было не на что — играл симфонический оркестр. А слышимость в зале, как они нас заверили, идеальная везде. (от себя добавлю, что и возможности пересесть никто не отменял ) В итоге мы поломались чуть-чуть и взяли себе эти два билета Я до сих храню их у себя в кошельке как напоминание, что все это правда и мне не приснилось.

Учит ли чему-то эта история? Конечно! Во-первых, в Ла Скала можно сходить по цене двух кусков пиццы. Во-вторых, не надо бояться спрашивать того, что вам нужно. Не стоит пугаться и страшилок о том, что все сложно/долго/муторно. Ну и быть добрее друг к другу, в конце-концов!